|
HENRIKSDALSHAMNEN / DANVIKSKLIPPAN | 17 maj beslutade SL:s styrelse att utreda en upprustning av Saltsjöbanan samt en förlängning av Tvärbanan till Slussen via Danvikstorg och Folkungagatan.
Projektet kostar fem miljarder och ska påbörjas 2013 med trafikstart 2016.

framtida danvikstorg med henriksdalsberget och danvikcenter i bakgrunden
Tvärbanan och Saltsjöbanan kommer enligt förslaget att mötas vid Danvikstorg, ett framtida torg mellan Danviksklippan, Henriksdals reningsverk och Henriksdalshamnen.
>> Läs mer om beslutet på SL-chefen Christer G Wennerholms blogg
“Tyvärr är förslagen undermåliga. Nacka är en av landets starkast växande kommuner och en investering på mer än 4 mdkr måste ge en betydande ökning av kapaciteten. Nu blir förbättringen begränsad och inom inte alltför många år så kommer spårvagnarna vara fulla”, skriver Lasse Dahlberg (s). Socialdemokraterna vill istället att Tvärbanan förlängs från Sickla udde till Sicklaområdet.
>> Läs mer på Lasse Dahlbergs blogg
Andra röster, bl.a. på yimby.se kritiserar att man istället borde ha satsat på en tunnelbana till Nacka istället för kortsiktiga kosmetiska ingrepp.
Text Konstantin Cosmin Irina
|