Danviksbron fastnade igen
2010-06-06

DANVIKEN | Lördag, 5 juni runt klockan 14:00 fastnade skruttiga Danviksbron igen i öppet läge i runt 1,5 timmar. Lördagar och söndagar i maj till september öppnas bron varje hel och halv timme klockan 6:30 – 23:00.

Hundratals trafikanter på Saltsjöbanan, i Nacka Värmdö-bussarna, på vår egen buss 53 och cykeln tvingades vänta, vända om eller ta vägen via Kanalvägen till Sickla udde.

Medan en del bilister började köra i omvänd riktning (!) för att ta sig till Södra länken via Värmdövägen eller Hammarby sjöstad via Kanalgatan, “väntade bussarna på Godot”.

“När den bron går sönder stannar Stockholm, mer eller mindre då dom flesta söker sig mot Gullmarsplan där det blir igenkorkat snabbt, och efter det så brukar Södra länken stängas för att den inte klarar av trafiken vilket leder till att ambulans, polis, brandkår omöjligen kan rycka ut”, skriver Christofer Berglund, en frustrerad Nackabo på yimby.se.

Politiker vill behålla klaffbro
Danviksbron är egentligen två klaffroar över Danvikskanalen för Saltsjöbanan och Värmdövägen. Den första stod färdig 1922. Den andra uppfördes 1953 – 1956. En breddning skedde 1973-1977.

Inför trafikprojektet Danvikslösen diskuterades alternativ till dagens klaffbro som gör att Nacka och Värmdö blir avklippta från Stockholm när bron är öppen – oavsett om den krånglar eller inte.

Det pratades om en tunnel under Danvikskanalen och om en segelfri högbro. Men alternativen ansågs inte realistiska alltså satsar nu politikerna över blockgränser på att förnya klaffbron. Framtida trafikstopp är alltså förprogrammerade.

Däremot kommer Saltsjöbanan och eventuellt Tvärbanan att få en segelfri högbro över Danvikskanalen.

Text Konstantin Cosmin Irina